HPI Savage X 4.6 GT-6 RTR 2.4GHz GT6 [HPI160100]

SAVAGE X 4.6 NITRO
Zoals elke RC-fan weet, heeft de HPI Savage het spel veranderd voor RC, waardoor ruige Monstertrucks – die smeken om gesprongen en gereden te worden – op het toneel verschenen. Door de jaren heen zijn de kracht en kracht toegenomen ten opzichte van de originele Savage 21 uit 2002… en vandaag blijven we harder bashen en hoger springen dan ooit tevoren met de langverwachte Savage X 4.6 GT-6

Terwijl de meeste andere RC-merken ervoor hebben gekozen om op veilig te spelen en alleen elektrisch te zijn, gelooft HPI nog steeds dat echte vrachtwagens motoren hebben! De rook, het geluid – Er gaat niets boven NITRO en daarom blijft HPI zich inzetten voor onze Internal Combustion-fans!

Met een hele reeks NIEUWE kenmerken, waaronder 17 mm aluminium zeskantnaven, volledig zeskantige hardware, nieuwe bumpers, nieuwe carrosserie, wielen en banden, nieuwe Super HD-aandrijflijn (van de Savage FLUX), nieuwe Captured Hinge Pins, HD Servo Saver-veer, 0,9 mm koppeling Veren voor meer koppel en acceleratie en een nieuwe RF-50N Nitro-ontvanger. Dus of je nu een Savage-groentje of een OG bent, je zult niet teleurgesteld zijn met de nieuwste en beste Big Block Nitro Savage!!

HET BEEST IS TERUG
De Savage startte de RC Bashing-beweging en twintig jaar later zijn we er nog steeds, sterker dan ooit en blij om terug de ring in te knallen met de heilige graal, het juweel aan de kroon… Dames en heren, de Savage is terug !

GLOEDNIEUWE WIELEN EN BANDEN
Een nieuwe Savage verdient een nieuwe set brutaal agressieve HPI Havok 3.8″ wielen, verpakt in nog een toevoeging aan het TREDZ “by HPI Racing” bandenrek. De Tredz Terrahex 3.8″ banden zijn robuust ontworpen, maar voor ultieme wendbaarheid en handling op de grond. snelheden schudden

ULTIEME STERKHEID
Van de nieuwe Super HD-aandrijflijn tot de kogelvrije 29/9T-differentiëlen en de nieuwe robuuste bumpers: elke centimeter van de Savage X 4.6 GT-6 is gebouwd om te overleven en te domineren. Met stevige draagarmen, klaar om de straf van grote valpartijen te verdragen, terwijl alles binnenin wordt beschermd door het versterkte dikke aluminium TVP-chassis (Twin Vertical Plate), versierd met het beruchte ‘X’-embleem.

Zoals alle HPI-trucks is de Savage X 4.6 GT-6 gemakkelijk te besturen met de meegeleverde stuurwielcontroller, maar u moet er wel uiterst voorzichtig mee omgaan! Geef gas en de Big Block 4.6-motor brult tot leven en voor niet-ingewijden kunnen dingen HEEL snel behoorlijk gek worden! Verwacht dat er modder, stenen en vuil naar je toe worden geslingerd als je de trekker overhaalt!

Als je eenmaal gewend bent aan de kracht, kun je enorme smokey-stunts uitvoeren en de 2e versnelling starten bij veilige runs, in de wetenschap dat de nieuwe RF-50N Nitro-ontvanger beschikt over een laagspanningsfailsafe om je trots en vreugde veilig te houden in geval van een stroomstoring

NYLON SCHOKBREKERS MET GROTE BORING
Vier enorme Big Bore-schokbrekers in XL-formaat zorgen voor alle vering die je nodig hebt om op pad te gaan en door de ruigste circuits of offroad-terreinen te knallen. Met gladde nylon behuizingen zijn ze lichtgewicht en sterk, met vrijwel geen wrijving tussen de schokzuiger en het schokbrekerlichaam. Door de extra grote capaciteit heb je extra controle en demping waardoor je het rijgevoel hebt dat off-road rijden zo leuk maakt!

HD SERVOSAVER
We gaan door met de versterkingen van de Savage en gebruiken nog meer HD-upgrades in de standaardspecificaties! Deze robuuste servospaarder biedt een directere besturing voor alle nieuwe Savage X Nitro- en Flux-modellen, waardoor de sterkere stuurservo’s van vandaag de Savage een snellere en directere stuurreactie kunnen geven.

STERKE WIEL OPHANGING
Na bijna twee decennia van zeer opwindende RC-bashing-prestaties heeft de HPI Savage de reputatie opgebouwd de sterkste monstertruck te zijn die je kunt vinden. De Savage-ophanging is gaandeweg ook geëvolueerd. De nieuwe Savage X 4.6 GT-6 is voorzien van de nieuwste ultrasterke, superdikke draagarmen en staanders met zwemvliezen die tegen een spervuur ??van misbruik en bestraffing bestand zijn, waardoor je volop sensatie in de lucht krijgt.

DUBBELE REMSCHIJVEN
Al deze monsterlijke kracht vergt enige stop, en om dit beest als een professional te besturen, moet je het anker in de bochten deppen of de snelheid verlagen terwijl je door de lucht vliegt en de juiste combinatie van gas en rem gebruiken om je toonhoogte goed te zetten. voor die perfecte landing… Deze dubbel geventileerde schijfremmen zijn gemaakt van hittebestendig vezelmateriaal en zorgen voor kortere remafstanden, minder remvervaging door hitteopbouw en over het algemeen betere prestaties op het circuit!

NIEUWE OPGESLOTEN SCHARNIERENPENNEN
Het gaat niet alleen om ballistische actie, de nieuwe generatie Savages heeft ook bruikbaarheid hoog op de agenda staan… Door de jaren heen hebben Savage-fans over de hele wereld ons verteld dat de scharnierpennen op hun plaats moeten worden vastgezet, zodat ze niet losraken tijdens het spelen. extreem bashen, onze ontwerpers luisteren altijd en hebben de auto voorzien van scharnierpenafdekkingen om ervoor te zorgen dat ze nergens heen gaan, hoe hard je ook bashen

GLOEDNIEUWE ROBUUSTE BUMPERS VOOR EN ACHTER!
De nieuwe voor- en achterbumpers hebben een robuuster en agressiever uiterlijk dan ooit en bieden ook ruimte voor zowel 5 mm als 3 mm LED’s, zodat je lampen naar keuze kunt toevoegen en de baan kunt verlichten terwijl je basht.

LEGENDARISCHE ALUMINIUM TWEE VERTICALE PLAATCHASSIS
De stevige metalen platen die al het goede onder de motorkap huisvesten, zijn synoniem met de Savage-familie. De 2,5 mm dikke “TVP” zoals wij ze noemen, zijn onwankelbaar sterk, maar toch licht van gewicht en bieden de ultieme ruggengraat die is gebouwd om gigantische sprongen, ruige landingen, rollen en crashes op volle snelheid aan te kunnen.

17MM ZESKANTIGE NAVEN
Voor de nieuwe generatie Savages hebben we gestandaardiseerde 17 mm aluminium zeskantnaven geïntroduceerd. Dit betekent dat uw Savage-truck klaar is voor gebruik van het gigantische assortiment buggy- en truggywielen en banden op schaal 1/8 die verkrijgbaar zijn bij HPI. Een grote, zwarte, gekartelde moer van 17 mm houdt het wiel stevig op de naaf vast voor zorgeloos bashen.

GEVORMDE CARROSSERIECOMPONENTEN
Onze beste generatie Savage-upgrades zijn niet alleen beperkt tot prestaties, de gloednieuwe, door HPI ontworpen GT-6-carrosserie ziet er ook geweldig uit met een nieuwe kleurstelling en gegoten kunststof carrosseriedetails, waaronder realistische grille, ventilatieopeningen, spiegels en rolbeugels

PRESTATIELUCHTFILTER
Voorziet de motor van de essentiële luchttoevoer en biedt bescherming tegen stof en vuil. Het ontwerp is voorzien van twee verschillende schuimsoorten voor bescherming op twee niveaus. Terwijl de grote luchtinlaat zich precies in het midden van de schuimcilinder bevindt, met twee stevige nylon platen aan de boven- en onderkant om schade in de motor te voorkomen. De grote afmetingen van het filterelement en de luchtinlaat zorgen voor een optimale, constante luchttoevoer en maximale prestaties

TRANSMISSIE MET TWEE SNELHEDEN
De Savage X 4.6 GT-6 is voorzien van de Savage 2-versnellingsbak om het maximale uit de 4.6 Big Block-motor te halen. Dit geeft je de best mogelijke acceleratie en topsnelheid, waarbij alle kracht efficiënt naar de grond wordt gebracht voor maximaal plezier en genot! Ook de transmissie is volledig instelbaar, zodat je zelf kunt kiezen hoe vroeg of laat je naar een hogere versnelling schakelt!

NIEUWE KOPPELINGSVEREN VAN 0,9 MM
Voor de nieuwste generatie van de Nitro Savage X hebben HPI-ontwerpers gespecificeerd dat, om de krachtervaring van de 4.6 Big Block te versterken, de toevoeging van 0,9 mm koppelingsveren wordt toegepast, waardoor de koppeling bij een hoger toerental wordt ingeschakeld voor een hoger koppel, meer acceleratie en minder koppelingsslijtage.

NITRO STAR F4.6 V2-MOTOR
De enorme F4.6 Big Block-motor is maar voor één ding ontworpen: enorme hoeveelheden pk’s! Bijna 3 pk zelfs! Genoeg pk’s om de Savage X 4.6 snelheden van meer dan 73 km/u te laten behalen! En Big Block TORQUE is altijd beschikbaar: trek gewoon aan het gaspedaal voor onmiddellijke sensatie.

De F4.6 V2 is voorzien van een nieuw koellichaamontwerp met grotere koelvinnen voor verbeterde koeling. De pullstart maakt gebruik van een eenrichtingslager ingekapseld in een grote 14 mm zeskant voor verhoogde duurzaamheid.

NIEUW! Gestandaardiseerde 17 mm aluminium zeskantnaven
NIEUW! Tredz Terrahex 3,8 inch banden
NIEUW! 3,8″ ??Havok-wielen
NIEUW! Voorgesneden, in de fabriek afgewerkte en bestickerde GT-6 carrosserie
NIEUW! Kunststof gegoten carrosseriedetaildelen
NIEUW! Robuuste, modern vormgegeven bumpers
NIEUW! Gevangen scharnierpennen
NIEUW! Alle hex-hardware
NIEUW! Super HD-aandrijflijn – gestandaardiseerd met Flux
NIEUW! Vulring achter het tandwiel om wiebelen en slijtage te verminderen
NIEUW! 0,9 mm koppelingsveren – Later inschakelen voor meer koppel, acceleratie en minder koppelingsslijtage
NIEUW! RF-50N Nitro-ontvanger (met failsafe laagspanning)
4WD asaangedreven monstertruck
Onafhankelijke dubbele wishbone-ophanging
Met olie gevulde verstelbare schokdempers
Kogelvrije 29/9T differentiëlen
Nitro Star F4.6 V2-motor met trekstart
Transmissie met 2 versnellingen

Specificaties:
Lengte: 534 mm
Breedte: 445 mm
Hoogte: 255 mm
Wielbasis: 336,5 mm

WAT HEB JE NODIG OM TE KUNNEN RIJDEN:
1x Brandstof 16%
1x Ontvanger accu 6.0 volt 1600 mah
4x AA penlite
1x Nitrostartset
1x Lader
1x Laadkabel

In het tabblad aanbevelingen vind u alles om de auto rijklaar te maken.!!

Bekijk alle producten van HPI Racing hier