BOUW JE LEGENDE OP DE WEG
MET DE SPORT 3 CREATOR EDITION
De Sport 3 Creator Edition is de eerste HPI Racing-auto met een volledig gebouwd, rijklaar chassis, klaar om je eigen carrosserie, wielen, banden en elektronica toe te voegen! Dit is de puurste vorm van RC voor op de weg die alleen wacht op JOUW finishing touch om alles te maken waar je maar van kunt dromen: muscle car, drifter, straatauto, sportracer of zelfs een rallyauto!
Het maakt niet uit wat voor soort actie op de weg u verkiest, u kunt in recordtijd onderweg zijn en rijden!
Hier is alles wat u hoeft te doen om uw eigen RC-droomauto te creëren:
BEGIN MET HET IDEALE TOERWAGENCHASSIS
Het Sport 3-chassis is de nieuwste evolutie van HPI Racing on-road-ontwerp. Het beschikt over een volledig afgedichte en zeer efficiënte, door kogellagers ondersteunde aandrijflijn voor maximale efficiëntie in combinatie met minder onderhoud. Het ontwerp van de ophanging is rechtstreeks overgenomen van de schaal en racetechnologie van volledige grootte, met een dubbele wishbone-ophanging uitgerust met met olie gevulde schokdempers. Dankzij de volledig afgedichte aandrijflijn zijn er geen zichtbare versnellingen, riemen of onderdelen van de aandrijflijn die vast kunnen komen te zitten met stenen of vuil, en dankzij het duurzame ontwerp van de ophanging kunt u de auto afstemmen op alle soorten rijomstandigheden, van clubracen tot driften. Dit is een volledig uitgeruste auto die overal klaar voor is!
KIES JE FAVORIETE REPLICA BODY
Wanneer u uw Sport 3 Creator Edition aan het personaliseren bent, is het kiezen van het juiste body een cruciale stap om de juiste look te krijgen! Het maakt niet uit of je een muscle car, import-, drift- of racewagen gaat bouwen, HPI Racing heeft een enorme selectie geweldige replica-carrosserieën om uit te kiezen!
VOEG EEN SET AANGEPASTE WIELEN TOE
Vervolgens wilt u de juiste wiel- en bandcombinatie kiezen – en HPI Racing heeft een enorme selectie om uit te kiezen! Van vintage tot modern, van glanzend chroom tot felgroen, wij hebben een verbazingwekkende reeks geweldige wielen voor je!
VOEG UW EIGEN ELEKTRONICA TOE!
Uw Sport 3 Creator Edition in beweging krijgen is super eenvoudig, aangezien u met slechts een paar dingen kunt beginnen met rijden. Voor volledige controle installeert u de HPI #120042 TF-41 radioset en uw keuze aan HPI-servo – we raden de #120019 HPI SS-30MGWR of de #110650 HPI SS-40WP-servo’s aan vanwege hun hoge vermogen en bescherming tegen water. Je kunt ook alle standaard RC-elektronica in het chassis plaatsen, inclusief raceservo’s met laag profiel!
KIES HOEVEEL VERMOGEN U WILT AANSLUITEN!
Ook op het gebied van vermogen heb je volop keuze! Als je net begint met RC, heb je niet veel vermogen nodig, dus een HPI-motorcombinatie zoals de #114712 SC-3SWP2 snelheidsregelaar is ideaal voor borstelmotoren zoals de #1144 Saturn 27T of #1146 Firebolt 15T, waardoor de auto snel genoeg in beweging komt om plezier te hebben.
Als je een totale snelheidsfreak bent en klaar bent voor de extreme kracht van 3S borstelloze kracht, dan is de Sport 3 klaar voor vrijwel alles wat je maar kunt passen! Als je een ervaren RC-rijder bent, raden we de #112850 HPI Flux MMH-4000KV-motor aan met de waterdichte #112851 HPI Flux EMH-3S – met deze optie kan de auto gemakkelijk sneller dan 100 km/u rijden! …kan JIJ de kracht aan!?
Bekijk het assortiment HPI Plazma-autoaccu’s en HPI-acculaders om uw Sport 3 Creator Edition-build af te maken!
De unieke Sport 3 Creator Edition beschikt over een volledig vooraf gebouwd Sport 3-chassis, het nieuwste auto-ontwerp voor op de weg van de geesten van HPI Racing! Het in de fabriek gemonteerde chassis is voorzien van een groot aantal hoogwaardige kenmerken die het tot de beste autokeuze voor op de weg maken voor iedereen die nieuw is met RC, die na een pauze terugkeert naar de hobby, of RC-experts die een nieuwe auto aan hun auto willen toevoegen. verzameling.
Met fulltime 4WD en heavy-duty versnellingsdifferentiëlen voor en achter voor uitstekende tractie en controle, een volledig afgedichte en zeer efficiënte aandrijflijn, schokdempers en race-ophanging, heeft de Sport 3 talloze functies die hem tot de ideale platform om uw creativiteit op de weg te krijgen! Kijk maar eens naar alle fantastische functies die bij elke Sport 3 horen!
UIT EEN STUK GEGOTEN CHASSIS
Het hoofdchassis van de Sport 3 is gemaakt uit één stuk versterkt plastic en heeft een aandrijftunnel die precies in het midden is gegoten, net als bij een echte auto. Het is een stap verder dan welke auto met plastic kuipchassis dan ook die vandaag de dag verkrijgbaar is.
LAGE PROFIEL INDELING ONTWERP
Eén van de manieren waarop we de Sport 3 de best mogelijke wegligging gaven, was door ervoor te zorgen dat alle componenten zo laag mogelijk in het chassis pasten. Dit geeft de auto een verbazingwekkend laag zwaartepunt, wat het bochtenvermogen verbetert.
BORSTELLOOS GESCHIKT
De aandrijflijn van de Sport 3 is voorzien van extra sterke metalen tandwielen in de differentiëlen voor en achter, kogellagers en metalen aandrijfas- en asdelen. Dit betekent dat hij de kracht kan weerstaan ??van superkrachtige borstelloze systemen met maximaal 3S LiPo-vermogen! Praat met de servicemensen van uw hobbywinkel om te beslissen welke elektronische snelheidsregelaar het beste voor u is!
PAST OP EEN GROTE VERSCHEIDENHEID AAN BATTERIJEN
Het Sport 3-chassis is geschikt voor lithium-polymeer- en nikkel-cadmium-pakketten van verschillende afmetingen, inclusief de extra lange 7-cel Ni-MH-pakketten. Wat uw stroombehoefte ook is, hij kan het allemaal bevatten! Een dikke klittenband houdt de rugzak stevig op zijn plaats, en een eenvoudig batterijblok wordt op zijn plaats geschroefd, zodat u de gewichtsverdeling naar voren of naar achteren kunt aanpassen voor extra besturing of acceleratie.
VOLLEDIGE VIERWIELAANDRIJVING
De Sport 3 is voorzien van permanente vierwielaandrijving voor de meeste controle en precisie op de weg of op het circuit. Alle vier de wielen worden aangedreven door robuuste tandwieldifferentiëlen voor en achter, net als bij een echte auto. De extra tractie geeft u meer acceleratie en controle in de bochten, voor maximaal vertrouwen en plezier.
VERZEGELDE AS-AANDRIJVING
In de aandrijflijn van alle Sport 3-modellen is de motor in de lengterichting in het gegoten chassis gemonteerd, naast de lange aandrijfas die door het midden van de auto loopt. De gehele aandrijflijn, inclusief de centrale aandrijfas en de tandwieldifferentiëlen, is volledig afgedicht om te voorkomen dat vuil, stenen en puin de aandrijflijn beschadigen of vastlopen. De aandrijfas, differentiëlen en assen draaien op kogellagers om de efficiëntie van de aandrijflijn te maximaliseren.
AANDRIJFAS MET ONDER TOEGANG
De centrale aandrijfas die de voor- en achterdifferentiëlen met elkaar verbindt, is gemakkelijk toegankelijk vanaf de onderkant van het chassis. Hierdoor kan de aandrijflijn volledig worden afgedicht om deze te beschermen tegen stenen en puin, waar u ook met uw auto wilt rijden.
GEMAKKELIJKE TOEGANGSVERSCHILLEN
Om bij de differentiëlen te komen voor snelle aanpassingen hoeft u slechts 4 schroeven te verwijderen. Hiermee kunt u het differentieel eruit halen en het vet verversen, de versnellingen controleren of het gewoon een algemene onderhoudsbeurt geven.
METALEN DIFFEREN MET 4 VERSNELLINGEN
Kegelvormige tandwieldifferentiëlen aan elk uiteinde van de auto brengen het vermogen over van de aandrijfas naar de dogbones en assen die elk wiel aandrijven. Dankzij de volledig metalen constructie is de aandrijflijn bestand tegen krachtige borstelloze motoren, zodat deze in de toekomst eenvoudig kunnen worden geüpgraded. Met rubber afgedichte kogellagers ondersteunen de differentiëlen en elk differentieel kan afzonderlijk worden afgesteld door het differentieelvet te verversen.
OPTIE: DIFF-SPOEL
De optionele diff-spoel elimineert alle diff-actie voor directe tractie en remactie van uw trekkervinger rechtstreeks naar de wielen.
VOLLEDIG VERSTELBARE OPHANGING MET DUBBELE WISHBONE
De ophanging van de Sport 3 maakt gebruik van het in de race beproefde ontwerp met dubbele wishbone-ophanging, vergelijkbaar met een moderne raceauto op ware grootte. Je kunt de anti-squat en anti-dive van de voor- en achterarmen regelen met behulp van de standaard draaiblokken, en met de optionele onderdelen kun je de sweep- en teenhoeken aanpassen. Je kunt ook eenvoudig de rol midden voor en achter veranderen met de verticale kogelboutbevestiging in racestijl op zowel de binnenste als de buitenste camber link-bevestigingen. Meerdere montageposities voor de schokbreker bieden een volledig scala aan aanpassingshoeken voor de schokdemper, zodat deze geschikt is voor verschillende wegomstandigheden.
OPTIE: KOOLSTOFVEZEL SCHOKTOREN
Het optionele paar koolstofvezel schoktorens zien er niet alleen geweldig uit, maar voegen ook extra stijfheid toe aan de ophanging voor optimale prestaties. Het koolstofvezelmateriaal is extra licht, waardoor het zwaartepunt van de Sport 3 ook wordt verlaagd.
MET OLIE GEVULDE SCHOKKEN MET SCHROEFDRAAD
De Sport 3 is uitgerust met een set met olie gevulde schokdempers in composiet-schroefsetstijl, net zoals je zou zien op een echte raceauto. De volledig instelbare schokbrekers zijn af te stemmen om optimale chassisprestaties te leveren op een grote verscheidenheid aan wegoppervlakken. De rijhoogte is snel verstelbaar door gebruik te maken van de schokbrekers met schroefdraad. Verdere afstemmingsaanpassingen zijn ook mogelijk door het veranderen van het veren- en schokoliegewicht.
OPTIE: GEANODISEERDE ALUMINIUM SCHOKBREKERS MET SCHROEFDRAAD
Voor optimale prestaties heb je een set geanodiseerde aluminium schokdempers met schroefdraad nodig die tot in de perfectie zijn bewerkt. Dankzij het volledig geanodiseerde aluminium schokdemperlichaam met schroefdraad, de aluminium schokdemperkraag en de aluminium boven- en onderkappen kunt u de meest nauwkeurige afstemmingsaanpassingen maken.
STERKE OPHANGING VOORAAN
De voorkant van de Sport maakt gebruik van de sterke ophanging in C-hub-stijl die te zien is op de nieuwste RC-toerwagens, met een verticale camberbevestiging met kogelnoppen waarmee je het midden van de rol aan de voorkant kunt veranderen – wat een cruciale race-aanpassing is waarmee de Sport 3 kan worden een stap boven andere RC-toerwagens op sportniveau. De ophangarm is ook voorzien van meerdere bevestigingsgaten voor de schokdemper, zodat de hoek van de schokbreker eenvoudig kan worden aangepast.
AFSTEMBARE ACHTERVERING
De achternaaf is uitgerust met een verticale afstelling met kogelbouten, waardoor het midden van de achterrol eenvoudig kan worden afgesteld. Door de kogelknop omhoog of omlaag te bewegen met de optionele afstandhouders, veranderen de tractie-eigenschappen van de achterkant terwijl de auto door de bochten rijdt. De ophangarm is ook voorzien van 3 verschillende bevestigingsgaten voor de schokdemper, zodat de hoek van de schokbreker eenvoudig kan worden aangepast.
OPTIE: CVD-AANDRIJFASSEN
De optionele alles-in-één CVD-aandrijfassen verhogen de precisie en efficiëntie van de gehele aandrijflijn en besturing aanzienlijk, voor maximale rijprestaties.
OPTIE: VERSTELBARE CAMBER LINK SPANJES
Met de optionele set verstelbare spanschroeven kunt u de camber-instelling van uw Sport 3 snel afstemmen voor optimale prestaties.
DUBBELE BELLCRANK-STUUR
Het op prestaties geteste, verstelbare dubbele bel-cranksysteem zorgt voor optimale stuurprecisie bij alle snelheden. Een metalen sleepkoppelingsplaat verbindt de cranks voor extra duurzaamheid, de extra montageposities van de sleepkoppelingen maken ook Ackermann-hoekaanpassingen mogelijk.
ROBUUSTE VEERGELADEN SERVO SAVER
De Sport 3 bevat een verstelbare meerdelige servo-saver in cam-stijl, die de servo beschermt tegen crashschade. Bij een crash of botsing vangen de voorwielen meestal een groot deel van de klap op en geven de impact direct door aan de stuurservo. De sterke veerbelaste nokkenactie van de servosaver is ontworpen om deze kracht te absorberen en de servotandwielen tegen de impact te beschermen!
ALUMINIUM MOTORHOUDER
De gegoten aluminium motorsteun in nokstijl houdt de motor op zijn plaats voor een veilige rondsel-/spoorverbinding. Twee schroeven houden de nok stevig op zijn plaats op de houder, en koelvinnen op de zijdelingse steun zorgen voor warmteafvoer om de motor zo efficiënt mogelijk te laten draaien.
CHASSIS DIFFUSER ACHTER
Het ingebouwde diffusorelement aan de achterkant van het chassis verzacht de luchtstroom onder het chassis voor maximale aero-efficiëntie.
MET METAAL AFGESCHERMDE KOGELLAGERS
De Sport 3 is volledig uitgerust met een set metaalafgeschermde kogellagers voor maximale efficiëntie. De metalen schilden houden het stof weg van de interne onderdelen, terwijl de gladde precisielagers zorgen voor een optimale vermogensafgifte van de krachtbron naar de aandrijflijn.
ROBUUSTE VOORBUMPER
Om de voorwielophanging, het chassis en de carrosserie te beschermen tegen grote en kleine stoten, is een extra dikke schuimbumper stevig aan de voorkant van de Sport 3 bevestigd.
PAS UW LOOK AAN
Met een grote verscheidenheid aan carrosserieopties, wielen en banden van HPI kunt u de stijl van uw Sport 3 volledig aanpassen aan uw stijl.
VERSTELBARE HOOGTE BODYSTEUNEN
Dankzij de in hoogte verstelbare carrosseriesteunen kunt u elke toerwagencarrosserie op schaal 1/10 van HPI Racing op het Sport 3-chassis monteren. Het enige wat u hoeft te doen is de carrosseriesteunen aan de voor- en achterkant aan te passen, zodat de wielen en chassiselementen goed onder de carrosserie passen. Body-pinnen houden de bevestigingen op hun plaats, en dankzij de meerdere montagegaten kunt u de exacte Body aanpassing nauwkeurig afstellen.
SPECIFICATIES:
Lengte: 431 mm (17″)
Hoogte: 127 mm (5″)
Breedte: 190 mm (7,5″)
Wielbasis: 254 mm (10″)
Specificaties zijn bij benadering en variëren afhankelijk van uw carrosserie- en wielenkeuze
Vereist deze items zijn niet inbegrepen:
Toerwagencarrosserie op schaal 1/10
Wielen en banden voor toerwagens
2-kanaals RC-radiosysteem voor opbouw
Stuurservo
Elektronische snelheidsregelaar
Motor
Rondsel (hpi6932 aanbevolen)
6-cels NiMH- of 2S-3S LiPo-batterij – HPI Plazma Li-Po-batterijen aanbevolen!
Batterijlader HPI beveelt Reactor 200 aan hpi118051 (EU)
Reactor 600 -hpi160238 (EU)
Bekijk alle producten van HPI Racing hier