HPI Vorza Truggy Nitro 4.6 RTR 2.4Ghz [HPI160180]

DE NIEUWE VORZA TRUGGY
Buggy’s en truggies vormen al jaren een belangrijk onderdeel van het HPI offroad-assortiment, dus toen de tijd aanbrak om deze reeks van episch geweldige offroad-monsters te updaten, was de keuze om trouw te blijven aan de Vorza-roots eenvoudig!

De Vorza begon zijn leven als een wedstrijdvoertuig, ontworpen om benaderbaar, afstembaar en vooral LEUK te zijn!! En dat is waar we Vorza voor 2022 naartoe hebben gebracht. Volledig afstembaar, zeer capabel en HPI TOUGH!

Onder de carrosserie heeft elke nieuwe Vorza truggy een heleboel geweldige duurzaamheid en tuning-eigenschappen die het rijden tot een genot maken, met een duidelijk upgradepad naar de ”S”-specificatie en verder! De Vorza neemt het racewinnende ontwerp en combineert het met de HPI Nitro Star F4.6 V2 om je een
ontzagwekkende snelheid! Dit is een ready-to-run (RTR)-truggy die je kunt meenemen naar BMX-sprongen voor huiveringwekkende sensaties in de lucht, en je kunt hem vervolgens rechtstreeks naar elk circuit brengen voor race-actie op het hoogste niveau – hij zal de aandacht trekken en je verbazen vrienden!

Het RTR Vorza Nitro-chassis beschikt over een breed scala aan uitstekende eigenschappen, een gewaardeerd prestatie-erfgoed, een verbazingwekkend krachtige motor, volledige verstelbaarheid in de ophanging en een afstembare aandrijflijn, als je wilt experimenteren om je Vorza Nitro naar wens af te stemmen.

Voor 2022 heeft elke Vorza Truggy ook een compleet nieuwe look, met totaal nieuwe carrosserieën in Matt en Gloss-effect en wilde nieuwe, op maat gemaakte kleuren! Zelfs de wielen en banden zijn geheel nieuw ontworpen
een echte “Stop bij niets”-houding!

BEWEZEN CHASSISONTWERP & LAY-OUT
Dankzij het brede buggychassis kunnen alle componenten van de Vorza-aandrijflijn plat op het chassis zitten, waardoor de buggy een zeer laag profiel en een superlaag zwaartepunt heeft voor fantastisch rijgedrag in bochten en bochten. Het 4 mm aluminium chassis van de Vorza Nitro is voorzien van vuilbeschermers aan de zijkant om stenen en vuil uit de buurt van de versnellingen en aandrijfassen te houden, en de kick-up aan de voorkant zorgt voor verbeterde handling en besturing over ruw terrein en circuits. De Vorza buggy is een droom om aan te werken waarbij alles makkelijk bereikbaar is.

De geweldige Nitro Star F3.5 V2-motor is een belangrijk onderdeel van HPI 1:8 buggy-modellen en past perfect bij de Vorza Nitro, met zijn kenmerkende gunmetal grijze gegoten koellichaamkop. De F3.5 V2 heeft een echte ABC-constructie, met een verchroomde koperen zuiger en cilinder omgeven door de lichtgewicht aluminium behuizing en biedt alle grunt die nodig is om de Vorza Nitro op wilde snelheden te krijgen – hij is superkrachtig en enorm sterk, en betrouwbaar!
De motor wordt gestart door een eenvoudig trekstartersysteem en wordt beschermd door een schuimluchtfilter met hoge dichtheid voor extra bescherming, en de twee-naalds carburateur zorgt voor een eenvoudige installatie en fijnafstelling voor elk soort weer of brandstof.

Een bijkomend voordeel van de Nitro Star F4.6 V2 is dat het een racelegale motor van .4.6-formaat is, wat betekent dat je naar je plaatselijke circuit of club kunt gaan en aan een race kunt deelnemen zodra je de doos opent!

De geweldige Nitro Star F4.6 V2-motor van de legendarische Savage X 4.6 monstertruck is de perfecte match voor de Vorza Nitro, met zijn kenmerkende gunmetal grijze gegoten koellichaamkop. De F4.6 V2 heeft een echte ABC-constructie, met een verchroomde koperen zuiger en cilinder omgeven door de lichtgewicht aluminium behuizing en biedt alle grunt die nodig is om de Vorza Nitro op wilde snelheden te krijgen – hij is superkrachtig en enorm sterk, en betrouwbaar!
De motor wordt gestart door een eenvoudig trekstartersysteem en wordt beschermd door een schuimluchtfilter met hoge dichtheid voor extra bescherming, en de twee-naalds carburateur zorgt voor een eenvoudige installatie en fijnafstelling voor elk soort weer of brandstof.

Monstermotor van 4,6 cc (.28).
Boring: 18,68 mm
Slag: 16,6 mm
Vermogen: 2,9 pk bij 32.000 tpm
Carburateur: F1-7.5 (composiet 7,5 mm)
Echte ABC-constructie voor een lange levensduur
Composiet carb-constructie helpt warmteverdamping van brandstof te voorkomen
Gevind aluminium carter
De F4.6 V2 is voorzien van een nieuw koellichaamontwerp met grotere koelvinnen voor verbeterde koeling.
De pullstart maakt gebruik van een eenrichtingslager ingekapseld in een grotere 14 mm zeskant voor verhoogde duurzaamheid.
Luchtfilter van schuim met hoge dichtheid voor motorbescherming

GLOEDNIEUWE WIELEN EN BANDEN
Een nieuwe Vorza verdient een nieuwe set laarzen en velgen! Gloednieuwe 4,0″ 8-spaaks High-Impact nylon Truggy wielen voor 17 mm wieladapters, verpakt in nog een toevoeging aan het TREDZ “by HPI Racing” bandenrek. De Tredz Voodoo 4,0″ banden zijn ontworpen op een prestatiecanvas, met behulp van HPI’s bekende S-verbinding. Het roterende Voodoo-loopvlakpatroon werkt uitstekend op verschillende ondergronden, van hard vuil tot gras en kunstgras.

IJZELFDE BETROUWBARE AANDRIJVING
De Vorza maakt gebruik van volgens racespecificaties machinaal bewerkte, spiraalvormige ‘wormwiel’-kroon- en rondsel-differentiëlen om de kracht van de aandrijfassen naar de wielen te krijgen. Een spiraalvormige snede is betrouwbaarder en veel sterker dan standaard rechte tandwielen, waardoor u extra vertrouwen heeft en minder onderhoudsproblemen.
Je kunt de diff-actie aanpassen met dikkere of dunnere oliën, omdat alle drie de diffs zijn afgedicht tegen lekkage, waardoor je een fantastische boost aan stemvermogen krijgt!

VOL MET TOP SPECIFICATIES!
Aan beide uiteinden van de auto heeft de Vorza alles wat je van een complete wedstrijdkit mag verwachten, inclusief een omgekeerd stuurblokontwerp, optionele scharnierpengaten voor de achterste staanders en een heleboel geometrische veranderingen om aan te brengen!
Verstelbare, geventileerde stalen schijfremmen voor en achter met extra krachtige remblokken van glasvezel zorgen voor korte remwegen met maximale controle.
De 125cc Racing Fuel-tank is voorzien van een sterke veerbelaste dop, een intern schotsysteem om schuimvorming en gewichtsoverdracht te verminderen, plus een uniek ‘clunk’-systeem met geïntegreerd steenfilter zodat de motor blijft draaien, zelfs als de auto ondersteboven staat.

MEER DAN ALLEEN EEN BASHER!
De voorwielophanging heeft een lange lijst aan kenmerken, waaronder omgekeerde stuurblokken, verstelbaar rolcentrum, dikke spanschroeven, uitgelijnde kingpin- en kruiskoppelingsaandrijfassen, stabilisatorstang en tegengesteld draaiende schokdemperschroeven.
Rondom geplaatste 106 mm 16 mm Big Bore-schokken met gelijke lengte vergemakkelijken de rit en bieden voldoende afstelmogelijkheden, terwijl de stevige draagarmen, knokkels en staanders het gebonk van sprongen, dalen en landingen opvangen. Stevige, verbeterde HD High-Impact-ophangingssteunen houden de solide draagarmen stevig aan het chassis vast.
Wat helpt bij het opruimen van het chassis aan het eind van de dag is de gemakkelijk verwijderbare radiolade; met slechts een paar schroeven wordt alle elektronica uit het chassis gehaald. We weten dat gebruikers graag vies worden, maar een schone auto is een gelukkige auto!

PRESTATIES GROTE BIGBORE SCHOKBREKERS
Vier 16 mm Big Bore-schokken passen perfect bij de capabele ophanging van de Vorza. Elk exemplaar is voorzien van een extra dikke as van 4 mm, een behuizing met schroefdraad en veerkraag voor nauwkeurige aanpassing van de rijhoogte, stalen bevestigingsmateriaal en zelfspannende onderste montageschroeven. Er wordt een compleet assortiment zuigers meegeleverd waarmee u het dempingseffect kunt verfijnen, en O-ringen voorkomen dat de schokolie uit de carrosserie lekt.

VERSTELBAARHEID OP TOPNIVEAU
Met het racewinnende ophangingsontwerp en de kenmerken van de Vorza ervaar je een puur rijgevoel en totale verstelbaarheid als nooit tevoren! Stem de Vorza af op uw rijstijl en circuitomstandigheden met behulp van het volledige scala aan aanpassingen: schokpositie, oliën, veren, zuigers, rolcentrum, wielbasis, camber, stabilisatorstangen en meer!

GLOEDNIEUWE RADIO BESTURING
Zoals alle HPI-trucks is de Vorza Truggy eenvoudig te besturen met de meegeleverde stuurwielbediening.
De geheel nieuwe 2,4 GHz FHSS TF-50-zender beschikt over:

Neerklapbare stuurpositie voor een natuurlijke controlepositie
Met schuim bedekt wiel voor extra comfort en grip
Verwisselbaar stuurwielontwerp voor linkshandigen!
Rubberen handgrepen voor vingers en duim
Rubberen bumpers op alle hoeken voor de hoogste bescherming.
Magnetisch gebied op de basis voor bodyclips of schroeven terwijl u werkt!
Digitale aan- en uitschakelaar
Hoorbare waarschuwingen als u de TF-50 ingeschakeld laat, evenals de levensduur van de batterij!
Servo Reverse, EPA, Trims en Dual Rate-schakelaars.
De NIEUWE RF-50-ontvanger is voorzien van een waterdichte siliconen binnenmantel voor gebruik onder alle weersomstandigheden en een ingebouwde failsafe. Signaal op de RF-50 voor de FLUX-auto’s en signaal- en batterijduur voor de
RF-50N op de Nitro!

In de fabriek gemonteerde en voorgelakte 4WD-auto op schaal 1/8
Voorgelakte body met geweldige snelheidsgraphics
Voorgemonteerde all-terrain banden
Stuurservo met metalen tandwielen en hoog koppel
Nitro Star F3.5 V2-motor
Fulltime 4WD voor uitstekende controle
Efficiënte en robuuste aandrijflijn met universele voorwielen
16 mm Big Bore oliegevulde schokbrekers voor zelfverzekerde controle
4 mm aluminium schoktoren voor en achter
4 mm aluminium chassis
Easy-Tune dubbele remschijfconfiguratie
Gegoten aluminium motorsteun
Composiet chassisbeugels voor extra rijgevoel
Super dikke topschakels
Het gebonk van de brandstoftank zorgt ervoor dat de motor blijft draaien als de auto ondersteboven ligt
Snelle toegang tot alle kritische onderhoudspunten
Veel verstelbaarheid: rolcentrum, wielbasis, camber, stabilisatorstang en meer
Gemakkelijke verwijdering van de radiolade voor onderhoud en reiniging
HD High-Impact composiet ophangblokken voor en achter
Stabilisatorstangen voor en achter voor uitstekende handling
Gehard stalen spoor en koppelingsklok voor extreme duurzaamheid
Spiraalvormige kegeltandwielen voor de beste balans tussen kracht en efficiëntie
Robuuste differentiëlen met 4 versnellingen
Schorsing op basis van WK-stamboom
Superlage CoG voor superieure handling
Nylon steen- en vuilbeschermers houden stenen uit het chassis
Dubbele belcrankbesturing
Servosaver van het cam-type
Alle hardware met zeskantige racespecificaties
Volledige set rubberen afgedichte kogellagers
2,4GHz radioset met waterdichte ontvanger

SPECIFICATIES:
Lengte: 580 mm
Breedte: 408 mm
Hoogte: 200 mm
Wielbasis: 375 mm
Aandrijving: As-4WD

WAT HEB JE NOG NODIG:
16% nitromethaanbrandstof,
Nitro Startset
Ontvanger batterij voor auto HPI 160153 Plazma 1600mAh NiMH
Ontvanger accu lader
4 x AA-batterijen voor zender

In het tabblad aanbevelingen staan de benodigheden die u nodig heeft om met de vorza te kunnen rijden.!!

Bekijk alle producten van HPI Racing hier