HPI WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza [HPI160211]

WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza

We zijn verheugd de terugkeer aan te kondigen van de immer populaire WR8-familie, in de vorm van de klassieke WRC Subaru Impreza uit 2001, die twintig jaar geleden, in 2001, het rijderskampioenschap won! Elke rallyfan zal de illustere blauw-gele kleurstelling herkennen als een van de meest herkenbare in de sport, en wat is een betere manier om de terugkeer van HPI’s favoriete rallyplatform in te luiden dan met een klassieke Subaru Impreza!

Onder de officieel gelicentieerde en beroemde replica van de Impreza-carrosserie is het WR8 3.0-chassis gebaseerd op de HPI Bullet RC-monstertruck. Dit betekent dat hij enorm zwaar is en tegen een stootje kan, zowel op de weg als off-road! De WR8 3.0 wordt aangedreven door een gebruiksvriendelijke en krachtige Nitro Star G3.0 HO-motor met een volledig aluminium constructie en een maximaal toerental van 32.000 toerentallen, die vermogen levert via dezelfde sterke kegeltandwieldifferentiëlen en een volledig kogelgelagerde 4WD-asaandrijflijn van de Bullet-monstertruck. Met de authentieke rally-ophangingsgeometrie, met olie gevulde dempers en extra dikke stabilisatorstangen heb je fantastische controle op vuil of asfalt! Maak het af met hoogwaardige, zachte compoundbanden en authentieke rallywielen en je hebt meteen een blikvanger in handen!

De HPI Racing WR8 3.0 zit boordevol functies die de duurzaamheid ervan vergroten, waar u hem ook mee naartoe wilt nemen, waaronder een grote bodemvrijheid, skidplate, schuimrubberen voorbumper, geoptimaliseerde ophangingsgeometrie in rallystijl, schokbrekers, spatschermen op het chassis en nog veel meer. meer. Het is de ideale machine om met je vrienden te racen op RC Rally-achtige banen en circuits met meerdere ondergronden, of waar je maar wilt!

Zoals alle HPI Racing RTR (Ready-To-Run) auto’s is de WR8 3.0 volledig voorgebouwd: het enige wat je hoeft te doen is zender- en ontvangerbatterijen, nitrobrandstof toevoegen en je bent klaar om in de motor te gaan rijden!

GEMAKKELIJK TE RIJDEN!
TREK GEWOON AAN DE TREK STARTER
De HPI WR8 3.0 is supergemakkelijk te besturen en ermee vertrouwd te raken – eerst is het essentieel om de procedure voor het inlopen van de motor in de handleiding te volgen. Zodra dit proces is voltooid, begint het plezier! Om de auto te besturen, pakt u eenvoudigweg de controller met uw linkerhand op, plaatst u uw linkerwijsvinger in het triggergebied en legt u vervolgens uw rechterhand op het stuur – het is net zo natuurlijk als het besturen van een echte auto! Draai aan het stuur om naar links en rechts te gaan en trek voorzichtig met uw linkerwijsvinger aan de trekker om vooruit te gaan. Om de auto tot stilstand te brengen, duwt u voorzichtig met uw linkerwijsvinger van u af om de auto van waanzinnige topsnelheden af ??te remmen tot een zachte stop. Het duurt enkele seconden om aan deze eenvoudige bediening te wennen, en binnen de kortste keren zul je adembenemende bewegingen uitvoeren, net als het Subaru Rally Team!

SUPER REALISTISCHE RALLYWIELEN EN ECHTE RUBBERBANDEN
Voor het ultieme replica-uiterlijk en fantastische prestaties is elke HPI WR8 3.0 2001 WRC Subaru Impreza uitgerust met race-spec, authentieke bronzen rallywielen. De wielen zorgen er echt voor dat de auto opvalt als een schaalreplica, en voor extreme prestaties zijn de wielen omwikkeld met HPI-banden van zachte compound, gegoten in echt rubber. Het gripvaste rubber en het agressieve patroon zorgen ervoor dat de auto op asfalt of asfalt blijft plakken voor echte rallyactie, waardoor je zelfs op stoffige verharde oppervlakken voldoende grip hebt! Bovendien levert het loopvlakontwerp fantastische zelfreinigende eigenschappen voor perfecte modderafvoerende prestaties, om nog maar te zwijgen van krachtig accelereren en remmen!

VERING ZOALS EEN VOLLEDIGE RALLYAUTO!
Fans van rallyauto’s, van echte tot schaalauto’s, weten dat je een stevig, afstelbaar veersysteem nodig hebt om het beste uit je auto te halen. Daarom maakt de HPI Racing WR8 3.0 gebruik van dubbele wishbone-ophanging op alle vier de hoeken, voorzien van echte spiraal-over-olie-gevulde schokdempers en dikke stabilisatorstangen voor en achter, net als echte racewagens! De dikke hoofddraagarmen zijn gekoppeld aan duurzame staanders die zijn uitgerust met een paar met rubber afgedichte kogellagers voor prestaties die passen bij het legendarische Subaru Rally Team!

VOLLEDIGE VERSTELBAARHEID, NET ALS IN HET ECHT.!
Al deze functies zijn niets als je de auto niet naar eigen wens kunt aanpassen. Hoewel we de auto direct uit de doos zo goed als perfect hebben gemaakt, kun je heel veel instellingen eenvoudig aanpassen, net als bij een echte raceauto! Rijhoogte, schokhoek en meer zijn eenvoudig aan te passen als je onder de motorkap wilt duiken – HPI maakt het gemakkelijk om je eigen raceautomonteur EN coureur te zijn! Of je nu wilt rijden als een professional, of je eigen hoofdmonteur wilt zijn: het kan gemakkelijk met de HPI WR8 3.0!

G3.0 NITRO-MOTOR MET HOOG VERMOGEN
De Nitro Star G3.0 HO engine is een superkrachtige, verbeterde motor gebaseerd op de toch al sterke G3.0 die wordt gebruikt in de HPI Bullet 3.0-trucks. De motor is uitgerust met een stalen vliegwiel voor soepel stationair draaien en een race-stijl 2-schoenkoppeling voor uitstekende acceleratie en gasrespons. Als je onmiddellijke wielspin wilt, dan heb je het! De kracht van de G3.0 H.O. De motor is ongelooflijk, en met maximaal 32.000 tpm behaal je schreeuwend hoge snelheden met één druk op de trekker! Een tweetraps luchtfilter beschermt de carburateuropening tegen vuil en stof, en de hoge koellichaamkop van gesmeed aluminium zorgt ervoor dat de motor koel blijft. Een volledig aluminium uitlaatsysteem ontgrendelt de paardenkracht van de motor en stoot op topsnelheid een echt spoor van motoruitlaatgassen uit!

SAMEN STELLING
Officieel gelicentieerde WRC Subaru Impreza uit 2001
Authentieke rallywielen en banden met hoge specificaties
Nitro G3.0 High Output-motor met schuifcarburateur
Volledig aluminium uitlaatsysteem
Voorgemonteerde auto op schaal 1/8
Gebaseerd op de Bullet-monstertruck
Waterdichte stuurservo
Gesloten ontvangerbox
3 mm aluminium chassis met gecentraliseerde gewichtsbalans
Fulltime 4WD voor uitstekende controle
Efficiënte en robuuste aandrijflijn
Skidplate vooraan met duurzame schuimbumper
Composiet chassisbeugels voor extra rijgevoel
Sterke, met olie gevulde differentiëlen met 4 versnellingen
Aluminium schoktorens voor en achter
Met olie gevulde schokdempers met verstelbare rijhoogte
Stabilisatorstangen voor en achter voor uitstekende handling
Hoge bodemvrijheid voor rijden op de meeste oppervlakken
Spatborden voor achterschokbrekers voorkomen de ophoping van vuil
Snelle toegang tot alle kritische onderhoudspunten
Dubbele belcrankbesturing
Servosaver van het cam-type
Alle zeskantige hardware
Volledige set rubberen afgedichte kogellagers
2,4 GHz radiosysteem

1/8e SCHAAL 4WD NITRO RALLY AUTO met 2,4GHz RADIO

SPECIFICATIES:
Lengte: 510 mm
Breedte: 227 mm
Hoogte: 165 mm
Wielbasis: 300 mm
Banddiameter: 80 mm
Aandrijflijn: fulltime as-4WD

WAT JE NODIG HEBT:
Nitrobrandstof 16%
Nitro-startset
Ontvanger accu
Ontvanger accu lader
AA-batterijen voor zender

In het tabblad aanbevelingen vind u de materialen die u nodig heeft om met dit model te kunnen rijden.!!

Bekijk alle producten van HPI Racing hier