Tram Lisbonne
Deze tram was oorspronkelijk een deel van de 701/735 serie, van de Compañía de Carris de Ferro de Lisboa, die werden gebouwd tussen 1936 en 1940. Deze trams werden beschouwd als de veiligste in Lissabon aangezien zij voorzien waren van een versterkt remsysteem. Ze werden gebruikt voor de lijnen met de moeilijkste routes, zoals de 12, 25 of 28, met hellingen tot 12% , de steilste hellingen in de wereld van eenvoudig angelegde tramlijnen.
De tram is voorzien van vijf soorten remmen, pneumatisch, mechanisch, elektrisch, elektromagnetisch met schoenen en mechanische met schoenen. Elke tram is ook uitgerust met twee krachtige, 45 Pk, Metropolitan Vickers elektromotoren en een Brill 21-E type onderstel, gebouwd door Maley & Tauton.
De opbouw is van het standaard Lissabon type, gebaseerd op Amerikaanse Brill ontwerpen, met zijn meest opvallende kenmerk, het sterk gewelfde dak. De tram hield zijn oorspronkelijke ontwerp tot 1985-1987, toen de serie werd aangepast voor een enkele chauffeur/conducteur bediening, werden pneumatisch bediende deuren geïnstalleerd, samen met zwaailichten en de straatkant-zijdeuren werden afgesloten.
Na 1995 werden de oorspronkelijke trams gaandeweg vervangen door de vernieuwde Serie 500 trams. Een aantal eenheden werd aangehouden in operationele staat voor chartergebruik en reserve op de reguliere lijnen.
Schaal 1:24
Hoogte 160 mm
Met stroomafnemer 220 mm
Breedte 100 mm
Lengte 360 mm
Geschikt voor LGB
Bekijk alle producten van OcCre Ocio Creativo hier