Aan het begin van 1945 had Duitsland met het type XXI de meest geavanceerde onderzeeër ter wereld.
Als gevolg van een groot aantal technische innovaties was zij in staat om onbeperkt onderwater te reizen omdat de dieselmotoren de nodige frisse lucht binnenhaalde door middel van een speciale snorkel. De lineaire vorm was speciaal ontworpen voor reizen onder water en de capaciteit van de batterij was drie keer groter waardoor het een sensationele onderwatersnelheid had van 17 knopen. Andere vernieuwingen waren geruisloze elektromotoren voor stealth vaart, zeer gevoelige navigatie-instrumenten en 2 cm luchtafweer kanonnen. De linker kant van de romp is open gewerkt om een kijkje te kunnen nemen op het authentieke interieur van deze baanbrekende onderzeeër. Diverse compartimenten zijn tot in detail weergegeven en ook de dieselmotoren en de elektromotoren zijn zichtbaar. De controle kamer en woonruimtens van de bemanning geven een indruk van het leven onder water. De stickers bevatten details van het interieur en de markeringen voor de U2540 die in dienst kwam op 24 februari 1945. Na een korte training reis, op 1945/05/04, werd de U2540 door de bemanning tot zinken gebracht in het Flensburg Fjord. In 1957 werd ze gelicht waarna ze door de Duitse marine als testschip werd gebruikt onder de naam Wilhelm Bauer. Tegenwoordig is de U2540 een museumschip.
– Aparte linker buitenkant van de romp geeft zicht op het interieur
– Gedetailleerde oppervlaktestructuren
– Gedetailleerd torpedo compartiment
– Woonruimte voor bemanning
– Gedetailleerde controle kamer
– Commandotoren met interne structuren
– Gedetailleerde dieselmotoren en elektromotoren
– batterij / accu compartimenten
– Beweegbare duikroeren
– Roterende luchtafweer torentjes
– Gedetailleerde bovenbouw met antennes, periscoop en snorkel
– Authentieke decals voor U2540 met interieurdetails
leeftijd 12+
level 4
country versie 1 Duitsland
lengte 531 mm
aantal onderdelen 163
Bekijk alle producten van Revell hier