Tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog waren de broers Reimar en Walter Horten twee van de meest bekende ontwerpers van vliegende vleugel vliegtuigen in Duitsland.
Zij brachten hun ervaring op dit gebied in een speciale eenheid, Sonderkommando 9, samen voor de verdere ontwikkeling van vliegende vleugels. De ontwikkeling van de machine, de zogenaamde Horten Ho IX, begon in 1942. Het concept werd uitgerust met twee BMW 003A-1 straalmotoren. De eerste machine kon alleen getest worden als zweefvliegtuig door problemen met de straalmotor. Het tweede prototype kreeg een Jumo 004B-1 motor. In 1944 maakte de V2 zijn eerste vlucht met een snelheid van meer dan 780 km/u. De productie van de Horten werd overgebracht naar de Gothaer Waggonfabrik en de benaming werd veranderd in de Go 229. De eerste machine van de Gothaer Waggonfabrik, de Go 229 AO V3, kreeg een Jumo 004-C motor.
– Oppervlakte details met verzonken paneel lijnen
– Landingsgestel naar keuze verlengd of ingetrokken
– Gedetailleerde neus en onderstel
– Gedetailleerde cockpit met instrumentenpaneel
– Twee 30-mm kanon
– Gedetailleerde imitatie motoronderdelen
Stickers voor 2 versies:
– Horten IX / Go 229, JG400, Rote 13
– Horten IX / Go 229, JG400, Blaue 4
leeftijd 10+
country versie 1 Duitsland
lengte 105 mm
aantal onderdelen 70
spanwijdte 232 mm
niveau ambitieus
schaal 1:72
Bekijk alle producten van Revell hier